Umfassende Straßenerneuerung

Sämtliche Straßen und Gehwege werden nach neuen EU‑Vorgaben erneuert und mit CO₂‑neutralen Materialien ausgestattet. Ziel ist eine nachhaltige, klimagerechte und verkehrssichere Infrastruktur. 

Kernpunkt ist die Umwidmung der Straßen in der Siedlung, in Fahrradstraßen, wodurch Radfahrende Vorrang erhalten und motorisierter Verkehr weitgehend entfällt. Parken wird größtenteils verboten, mit Ausnahme der Ebertallee und Notkestraße. 

Die Straßenbeleuchtung greift das Design der 1920er‑Jahre auf, nutzt jedoch energieeffiziente LED‑Technik. Auch das Straßenbild soll seinen historischen Charakter behalten. Zugleich werden barrierefreie Gehwege mit taktilen, solarbetriebenen Leitelementen geschaffen, die sehbehinderten Personen Orientierung bieten. 

Die Anwohnerinnen und Anwohner tragen den gesetzlich festgelegten Kostenanteil. Im Gegenzug entsteht ein Modellquartier der Hamburger Mobilitätswende, das ökologische, funktionale und ästhetische Ansprüche vereint. 

Verkehrssenator Anjes Tjarks bezeichnet das „ (…) Projekt als Beispiel für die Verbindung von Tradition und Fortschritt und als Beitrag zu mehr Lebensqualität und nachhaltiger Mobilität.“

Die Bauarbeiten starten in Kürze, begleitet von regelmäßiger Information der Anwohnerschaft.

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