U5 nach Lurup & Osdorf: Endlich Bewegung im West-Projekt \u2013 mit Blick auf Bahrenfeld<\/p>\n\n\n\n
Hamburgs Westen bekommt in den kommenden Jahren einen der gr\u00f6\u00dften Verkehrs-Meilensteine seit Jahrzehnten: Die Verl\u00e4ngerung der U-Bahnlinie 5 soll die bislang schlecht angebundenen Stadtteile Lurup und den Osdorfer Born direkt mit dem Schnellbahnnetz verbinden \u2013 und damit die Mobilit\u00e4t f\u00fcr tausende Pendlerinnen und Pendler sp\u00fcrbar verbessern. Die Vorplanungen sind gestartet, konkrete Trassen stehen im Blick, und das Projekt gewinnt langsam Formen, die lange Zeit nur als Vision existierten. <\/p>\n\n\n\n
\ud83d\ude87 Warum die U5-Verl\u00e4ngerung ein Gewinn ist <\/strong><\/p>\n\n\n\n Seit Jahrzehnten warten Lurup und der Osdorfer Born auf eine echte Schnellbahn-Anbindung. Bisher dominieren Busverbindungen, die besonders zu Sto\u00dfzeiten oft \u00fcberlastet sind. Mit der U5 sollen Fahrzeiten in die Innenstadt deutlich k\u00fcrzer werden \u2013 etwa 25 Minuten vom Osdorfer Born zum Hauptbahnhof \u2013 und dank eines engen Takts im Zwei-Minuten-Rhythmus deutlich komfortabler als Alternativen. <\/p>\n\n\n\n Die Verl\u00e4ngerung ist Teil eines gr\u00f6\u00dferen Verkehrsprojekts: Die U5 wird von ihrem bisherigen Endpunkt bei den Arenen im Volkspark weiter westw\u00e4rts gef\u00fchrt und bindet so neue Stadtteile an \u2013 ein Projekt, das vielen Menschen endlich eine echte Alternative zum Auto oder \u00fcberf\u00fcllten Bussen bietet. <\/p>\n\n\n\n \ud83d\udccd Wie die Strecke verlaufen k\u00f6nnte<\/strong><\/p>\n\n\n\n Aktuell pr\u00fcft die Hochbahn U5-Projektgesellschaft verschiedene Varianten f\u00fcr Trassen und Haltepunkte:<\/p>\n\n\n\n In Lurup k\u00f6nnten die Stationen entlang der Elbgaustra\u00dfe oder am Eckhoffplatz entstehen. Im Osdorfer Born soll die Endstation am Born Center liegen, zentral f\u00fcr Pendlerinnen und Pendler sowie Anwohner. Fest eingeplant ist au\u00dferdem der Anschluss an das bestehende Netz bei den Arenen im Volkspark. <\/p>\n\n\n\n Dabei sind zukunftsweisende Ideen im Gespr\u00e4ch: Bereits heute k\u00f6nnen Trassen so geplant werden, dass sp\u00e4ter auch eine Verl\u00e4ngerung nach Schenefeld im Kreis Pinneberg m\u00f6glich wird \u2013 ein Gedanke, der Hamburgs Westen noch enger mit dem Ballungsraum verkn\u00fcpft. <\/p>\n\n\n\n \ud83d\ude89 Science City & Bahrenfeld: Wo die S6 weiter wichtig bleibt<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ein spannender Baustein betrifft Bahrenfeld und die Science City \u2013 inklusive des Gebiets rund um die Science City Bahrenfeld und die Trabrennbahn Bahrenfeld:<\/p>\n\n\n\n W\u00e4hrend die U5 explizit nach Lurup und Osdorf f\u00fchrt, soll die S-Bahnlinie S6 parallel zur U5 gezielt die Bereiche in Bahrenfeld erschlie\u00dfen \u2013 besonders dort, wo sich neue Wohn-, Arbeits- und Wissensquartiere entwickeln. Die Strecke soll unter anderem zur Trabrennbahn Bahrenfeld verlaufen und damit attraktive Umsteigem\u00f6glichkeiten und bessere Verbindungen f\u00fcr Studierende, Besch\u00e4ftigte und Freizeit-Besucher schaffen. <\/p>\n\n\n\n Das ist wichtig, denn die Science City Hamburg Bahrenfeld w\u00e4chst: Neben Forschungs- und Universit\u00e4tseinrichtungen entstehen neue Quartiere mit tausenden Wohnungen, Jobs und kulturellen Angeboten. Eine gute Anbindung dorthin entlastet nicht nur den Verkehr, sondern st\u00e4rkt auch die lokale Entwicklung. <\/p>\n\n\n\n