{"id":23298,"date":"2023-05-19T07:55:40","date_gmt":"2023-05-19T05:55:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.steenkamper.de\/?p=23298"},"modified":"2023-05-19T21:37:18","modified_gmt":"2023-05-19T19:37:18","slug":"s-bahn-aenderung-der-planung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/2023\/05\/19\/s-bahn-aenderung-der-planung\/","title":{"rendered":"S-Bahn – \u00c4nderung der Planung"},"content":{"rendered":"\n

Die geplante S-Bahn, die den Osdorfer Born und die Science City Bahrenfeld anbinden soll, wird aufgrund von Bedenken bez\u00fcglich St\u00f6rung des Forschungszentrums DESY ihren Kurs \u00e4ndern. Die Verkehrsbeh\u00f6rde hat letzten Montagabend im Verkehrsausschuss der Bezirksversammlung Altona die Plan\u00e4nderungen vorgestellt: Die geplante Station “Stadionstra\u00dfe” wird gestrichen und die S32 wird um etwa 300 Meter verschwenkt und unter der Trabrennbahn und dem Volkspark verlaufen. <\/p>\n\n\n\n

Die Verkehrsbeh\u00f6rde: Die schweren S-Bahn-Z\u00fcge w\u00fcrden nicht nur L\u00e4rm verursachen, sondern auch Elektrosmog abstrahlen, der die hochsensiblen Messger\u00e4te bei DESY beeintr\u00e4chtigen k\u00f6nnte. <\/p>\n\n\n\n

Die Streichung der Haltestelle “Stadionstra\u00dfe”, ist die L\u00f6sung um die Planungen nicht zu gef\u00e4hrden. Nun sollen die Arenen stattdessen nur durch die geplante U5 angebunden werden. Verkehrssenator Anjes Tjarks von den Gr\u00fcnen bezeichnet die \u00c4nderungen dennoch als eine \u201egute L\u00f6sung”, da die l\u00e4ngere S-Bahn-Trasse keine zus\u00e4tzlichen Kosten verursacht, da die gestrichene Haltestelle die Einsparungen ausgleicht. Die neue S32 wird vorerst bis Ende 2027 von Neugraben \u00fcber Harburg bis zur Elbgaustra\u00dfe verkehren und dann in den 2030er-Jahren bis zum Osdorfer Born erweitert werden.<\/p>\n\n\n\n

Die MOPO \u00e4u\u00dfert Bedenken bez\u00fcglich des fehlenden Zeitplans \u201eEigentlich sollte die S32 Mitte der 2030er Jahre fertig werden. Doch ob das klappt, ist fraglich.\u201c und zitiert Karsten Strasser von der Linksfraktion Altona: <\/p>\n\n\n\n

\u201eIch sehe ein gro\u00dfes Risiko f\u00fcr weitere Bau-verz\u00fcge. (\u2026) Verkehrsinfrastruktur und gro\u00dfe Bauprojekte m\u00fcssen im Gleichtakt gedacht und im Wesentlichen zeitgleich fertiggestellt werden.”<\/p>\n\n\n\n

Die MOPO weiter: \u201eDas Negativ-Szenario: Die Science City ist fertig, aber es gibt noch keine Schienenanbindung. Um das abzufedern, l\u00e4uft eine Machbarkeitsstudie zu einem HochleistungsbusSystem, um den Nahverkehr mit mehr Kapazit\u00e4t und Geschwindigkeit entlang des S32 Korridors noch vor der S-Bahn zu verbessern. Strasser ist aber skeptisch, ob das ausreicht.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Siehe auch: NDR Hamburg Journal vom 16.5.23<\/a><\/p>\n\n\n\n

MOPO vom 17.5.23<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die geplante S-Bahn, die den Osdorfer Born und die Science City Bahrenfeld anbinden soll, wird aufgrund von Bedenken bez\u00fcglich St\u00f6rung des Forschungszentrums DESY ihren Kurs \u00e4ndern. Die Verkehrsbeh\u00f6rde hat letzten… <\/p>\n

weiter lesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":23299,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_price":"","_stock":"","_tribe_ticket_header":"","_tribe_default_ticket_provider":"","_tribe_ticket_capacity":"0","_ticket_start_date":"","_ticket_end_date":"","_tribe_ticket_show_description":"","_tribe_ticket_show_not_going":false,"_tribe_ticket_use_global_stock":"","_tribe_ticket_global_stock_level":"","_global_stock_mode":"","_global_stock_cap":"","_tribe_rsvp_for_event":"","_tribe_ticket_going_count":"","_tribe_ticket_not_going_count":"","_tribe_tickets_list":"[]","_tribe_ticket_has_attendee_info_fields":false,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[3,31,108,8],"tags":[],"class_list":["post-23298","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-planungen","category-science-city-bahrenfeld","category-verkehr"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/img_7320.jpg?fit=750%2C429&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p74Wuo-63M","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":7591,"url":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/2019\/01\/29\/infoveranstaltung-science-city\/","url_meta":{"origin":23298,"position":0},"title":"Infoveranstaltung \u201eScience City\u201c","author":"Max","date":"29\/01\/2019","format":false,"excerpt":"am 11. 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