{"id":22604,"date":"2023-02-10T12:45:00","date_gmt":"2023-02-10T11:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.steenkamper.de\/?p=22604"},"modified":"2023-02-11T08:56:38","modified_gmt":"2023-02-11T07:56:38","slug":"s-bahn-kommt-spaeter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/2023\/02\/10\/s-bahn-kommt-spaeter\/","title":{"rendered":"S-Bahn kommt sp\u00e4ter?"},"content":{"rendered":"\n<p>Nun verschiebt sich die S-Bahn Anbindung von Osdorf, Lurup, Science City schon wieder (oder immer noch). Der NDR und das Abendblatt schreiben: \u201e<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.abendblatt.de\/hamburg\/article237577737\/science-city-bahrenfeld-trasse-fuer-neue-s-32-gefaehrdet-die-uni-forschung.html\" target=\"_blank\">Hamburger Physiker sind besorgt wegen m\u00f6glicher St\u00f6rungen von Experimenten in Bahrenfeld. Die Stadt pr\u00fcft nun eine Alternative.<\/a>\u201c und \u201e<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.ndr.de\/nachrichten\/hamburg\/Hamburg-prueft-alternative-Route-fuer-geplante-S-Bahnlinie-32,sbahn860.html\" target=\"_blank\">Hamburg pr\u00fcft alternative Route f\u00fcr geplante S-Bahnlinie 32<\/a>\u201c. Das Elbe Wochenblatt titelt mit: \u201e<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.elbe-wochenblatt.de\/2023\/01\/16\/s6-west-teurer-umweg-ueber-den-volkspark\/\" target=\"_blank\">S6-West: Teurer Umweg \u00fcber den Volkspark?<\/a>\u201c. Die zuk\u00fcnftige S-Bahn hat nun sogar schon wieder einen neuen Namen. Nicht mehr S32, sonder nun S6. <\/p>\n\n\n\n<p>Seit 1972 (!) verschiebt sich der Baubeginn f\u00fcr einen Schienengebundnen Nahverkehr aus Richtung Schenefeld\/Osdorf in die Innenstadt. Mal soll es eine U-Bahn werden, dann doch eine Stadtbahn und nun eine S-Bahn. Hauptsache es kommt mit der Science City Bebauung endlich auch eine Schienenanbindung! <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.starten-bahn-west.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/U4-Lurup.jpg?w=750\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0);color:#abb8c3\" class=\"has-inline-color has-cyan-bluish-gray-color\">1974 versprach die SPD: die U4 nach<br>Lurup und zum Osdorfer Born zu bauen.<br>Die erforderlichen Finanzmittel waren bereits eingeplant. (<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"http:\/\/www.starten-bahn-west.de\" target=\"_blank\">www.starten-bahn-west.de<\/a>)<\/mark><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Die MOPO schreibt: \u201eBis die seit Jahrzehnten ersehnte S-Bahn den Westen wirklich anbindet, soll das Busfahren attraktiver werden: <em>\u201eUm die Mobilit\u00e4tswende in Lurup und Osdorf auch schon vor der Fertigstellung der S-Bahn voranzubringen, sollen weitere Busspuren kommen\u201c<\/em>, verspricht Gerrit Fu\u00df, verkehrspolitischer Sprecher der Gr\u00fcnen B\u00fcrgerschaftsfraktion. Ein genaues Jahr f\u00fcr die Fertigstellung der S32 gibt es noch nicht, bisher war stets von den \u201e2030er Jahren\u201c die Rede.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p>Auch die Er\u00f6ffnung der neuen S-Bahnhaltestelle \u201eOttensen\u201c verschiebt sich voraussichtlich auf das sp\u00e4te Fr\u00fchjahr 2023.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-cyan-bluish-gray-color has-text-color\"><em>Titel Grafik: www.hamburg.de \/ Hochbahn<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nun verschiebt sich die S-Bahn Anbindung von Osdorf, Lurup, Science City schon wieder (oder immer noch). Der NDR und das Abendblatt schreiben: \u201eHamburger Physiker sind besorgt wegen m\u00f6glicher St\u00f6rungen von&#8230; <\/p>\n<p><a class=\"teaser-more\" href=\"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/2023\/02\/10\/s-bahn-kommt-spaeter\/\">weiter lesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":8471,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_price":"","_stock":"","_tribe_ticket_header":"","_tribe_default_ticket_provider":"","_tribe_ticket_capacity":"0","_ticket_start_date":"","_ticket_end_date":"","_tribe_ticket_show_description":"","_tribe_ticket_show_not_going":false,"_tribe_ticket_use_global_stock":"","_tribe_ticket_global_stock_level":"","_global_stock_mode":"","_global_stock_cap":"","_tribe_rsvp_for_event":"","_tribe_ticket_going_count":"","_tribe_ticket_not_going_count":"","_tribe_tickets_list":"[]","_tribe_ticket_has_attendee_info_fields":false,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[3,31,108,8],"tags":[],"class_list":["post-22604","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-planungen","category-science-city-bahrenfeld","category-verkehr"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/S-Bahn.png?fit=900%2C555&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p74Wuo-5SA","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":30742,"url":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/2025\/12\/20\/u-bahn-planung-konkreter\/","url_meta":{"origin":22604,"position":0},"title":"U-Bahn Planung konkreter","author":"Max","date":"20\/12\/2025","format":false,"excerpt":"U5 nach Lurup & Osdorf: Endlich Bewegung im West-Projekt \u2013 mit Blick auf Bahrenfeld Hamburgs Westen bekommt in den kommenden Jahren einen der gr\u00f6\u00dften Verkehrs-Meilensteine seit Jahrzehnten: Die Verl\u00e4ngerung der U-Bahnlinie 5 soll die bislang schlecht angebundenen Stadtteile Lurup und den Osdorfer Born direkt mit dem Schnellbahnnetz verbinden \u2013 und\u2026","rel":"","context":"In &quot;Allgemein&quot;","block_context":{"text":"Allgemein","link":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/category\/allgemein\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/img_0355-1.jpg?fit=1200%2C925&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/img_0355-1.jpg?fit=1200%2C925&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/img_0355-1.jpg?fit=1200%2C925&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/img_0355-1.jpg?fit=1200%2C925&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/img_0355-1.jpg?fit=1200%2C925&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":30436,"url":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/2025\/09\/28\/u-bahn-statt-s-bahn\/","url_meta":{"origin":22604,"position":1},"title":"U-Bahn statt S-Bahn?","author":"Max","date":"28\/09\/2025","format":false,"excerpt":"In den letzten Tagen ist so einiges in der Presse zu lesen\u2026 NDR,\u00a0WELT,\u00a0NahverkehrHamburg,\u00a0Zeit,\u00a0MoPo, hamburg.de Wer morgens im 2er, 3er oder im Expressbus X3 unterwegs ist, wei\u00df: Hamburgs Westen ist am Limit. \u00dcberf\u00fcllte Fahrzeuge, Versp\u00e4tungen im Stau und ein Gedr\u00e4nge, das schon an der Haltestelle beginnt. Mit der U5 gibt es\u2026","rel":"","context":"In &quot;Allgemein&quot;","block_context":{"text":"Allgemein","link":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/category\/allgemein\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/58a63b07-5e47-43c1-b4f2-d8286f647e93.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/58a63b07-5e47-43c1-b4f2-d8286f647e93.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/58a63b07-5e47-43c1-b4f2-d8286f647e93.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/58a63b07-5e47-43c1-b4f2-d8286f647e93.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/58a63b07-5e47-43c1-b4f2-d8286f647e93.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":27982,"url":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/2024\/05\/10\/s-bahnanschluss\/","url_meta":{"origin":22604,"position":2},"title":"S-Bahnanschluss?!","author":"Max","date":"10\/05\/2024","format":false,"excerpt":"Kann es sich noch so ca. um 70-80 Jahre hinziehen\u2026. ?! Dann ersticken wir in Verkehr! In der Pressemeldungen der Beh\u00f6rde f\u00fcr Verkehr und Mobilit\u00e4tswende vom 8.5. wird leider gar nichts zum Zeitplan gesagt. Es wird nur ge\u00e4u\u00dfert: \u201eBis 2030 soll die von der Deutschen Bahn durchgef\u00fchrte Planung abgeschlossen sein.\u201c\u2026","rel":"","context":"In &quot;Allgemein&quot;","block_context":{"text":"Allgemein","link":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/category\/allgemein\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/img_7625-scaled.jpg?fit=1200%2C660&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/img_7625-scaled.jpg?fit=1200%2C660&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/img_7625-scaled.jpg?fit=1200%2C660&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/img_7625-scaled.jpg?fit=1200%2C660&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/img_7625-scaled.jpg?fit=1200%2C660&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":18144,"url":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/2022\/01\/21\/s-32-s-bahn\/","url_meta":{"origin":22604,"position":3},"title":"S 32 &#8211; S-Bahn","author":"Max","date":"21\/01\/2022","format":false,"excerpt":"Der S-Bahnanschluss r\u00fcckt n\u00e4her. Die Deutsche Bahn hat gestern den \u201eStartschuss f\u00fcr die Machbarkeitsstudie: Neuer Bahntunnel zwischen Altona und Hauptbahnhof\u201c gegeben. Ziel sind mehr Z\u00fcge und h\u00f6here P\u00fcnktlichkeit. Die Ergebnisse sollen bis Ende 2022 vorliegen. Das Bauvorhaben mit der sperrigen Bezeichnung \"Verbindungsbahnentlastungstunnel\" (VET) ist im Bedarfsplan f\u00fcr Bundesschienenwege mit h\u00f6chster\u2026","rel":"","context":"In &quot;Allgemein&quot;","block_context":{"text":"Allgemein","link":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/category\/allgemein\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vet.jpg?fit=1057%2C772&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vet.jpg?fit=1057%2C772&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vet.jpg?fit=1057%2C772&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vet.jpg?fit=1057%2C772&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vet.jpg?fit=1057%2C772&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":8470,"url":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/2019\/07\/09\/s-bahn-kommt\/","url_meta":{"origin":22604,"position":4},"title":"S-Bahn kommt","author":"Max","date":"09\/07\/2019","format":false,"excerpt":"Wir bekommen einen S-Bahnanschlu\u00df! SENAT STELLT M\u00d6GLICHKEITEN ZUR SCHIENENANBINDUNG DES HAMBURGER WESTENS VOR. F\u00fcr die Anbindung des Hamburger Westens kann nun eine wesentliche Grundsatzentscheidung fallen: Lurup, Osdorfer Born und die Science City Bahrenfeld k\u00f6nnen \u00fcber eine S-Bahnstrecke angebunden werden. Um die Zeit zu \u00fcberbr\u00fccken bis die Planung & Bauarbeiten abgeschlossen\u2026","rel":"","context":"In &quot;Planungen&quot;","block_context":{"text":"Planungen","link":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/category\/planungen\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/S-Bahn.png?fit=900%2C555&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/S-Bahn.png?fit=900%2C555&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/S-Bahn.png?fit=900%2C555&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/S-Bahn.png?fit=900%2C555&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":29431,"url":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/2025\/06\/01\/olympia-auf-der-trabrennbahn\/","url_meta":{"origin":22604,"position":5},"title":"Olympia auf der Trabrennbahn?","author":"Max","date":"01\/06\/2025","format":false,"excerpt":"Hamburgs Olympia-Bewerbung 2036: Olympische Pl\u00e4ne, fehlende Anbindung? Am 31. Mai 2025 pr\u00e4sentierte der Hamburger Senat seine Bewerbung f\u00fcr die Olympischen Sommerspiele 2036.\u00a0Das Konzept betont Nachhaltigkeit, mit minimalen Neubauten und der Nutzung bestehender Infrastruktur.\u00a0Geplant sind lediglich drei permanente Neubauten, darunter ein Stadion mit 60.000 Pl\u00e4tzen, das unabh\u00e4ngig von der Bewerbung umgesetzt\u2026","rel":"","context":"In &quot;Allgemein&quot;","block_context":{"text":"Allgemein","link":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/category\/allgemein\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Stadion_S-Bahn.png?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Stadion_S-Bahn.png?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Stadion_S-Bahn.png?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Stadion_S-Bahn.png?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Stadion_S-Bahn.png?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22604","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22604"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22604\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22632,"href":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22604\/revisions\/22632"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8471"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22604"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22604"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22604"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}