Drucksache – 21-3655<\/a><\/p>\n\n\n\nGef\u00e4hrliche Verkehrssituation entsch\u00e4rfen: Tempo-30-Strecke in der Ebertallee einrichten und unechte Zweistreifigkeit beenden. \u00dcberquerung der Stra\u00dfe an nachgefragter Stelle erm\u00f6glichen.
Antrag Fraktion GR\u00dcNE<\/strong><\/p>\n\n\n\nVerkehrsausschuss 19.12.2022<\/em><\/p>\n\n\n\nDie s\u00fcdliche Ebertallee im Stadtteil Flottbek ist derzeit mehr als sonst Ausweichstrecke f\u00fcr Pendelnde und Schwerlastverkehr. Schon vorher entstanden durch ihre sehr enge unechte Zweistreifigkeit immer wieder gef\u00e4hrliche \u00dcberhol- bzw. Dr\u00e4ngelsituationen, die auch Fahrradfahrende in Gefahr brachte und bringt. Darauf wiesen B\u00fcrger:innen der Initiative 30 km in der Ebertallee im Verkehrsausschuss am 05.11.2022 erneut hin. Die Fahrradfahrenden weichen ihrerseits in der Folge zu h\u00e4ufig auf die unterma\u00dfigen Fu\u00dfwege aus, um ihr Risiko zu minimieren, erh\u00f6hen damit aber die Risiken f\u00fcr die Zufu\u00dfgehenden. Gleichzeitig liegen an der Ebertallee zwei Kindertagesst\u00e4tten, eine Kirche, ein Konservatorium (auch) f\u00fcr musikalische Fr\u00fcherziehung.<\/p>\n\n\n\n
Die Ebertallee ist im Entwurf des neuen Bezirksroutennetzes als Bezirksroute vorgesehen, fraglich ist der Zeitpunkt der Umsetzung. Diese Stra\u00dfe braucht zeitnah eine Ma\u00dfnahme, die daf\u00fcr sorgt, dass Fahrr\u00e4der gefahrlos auf der Stra\u00dfe fahren k\u00f6nnen, Fahrspuren reduziert, klar verdeutlicht und Dr\u00e4ngeleien dadurch beendet werden. <\/p>\n\n\n\n
Gleichfalls braucht es dringend einen \u00dcbergang auf H\u00f6he Cranachplatz, da dort Querungen von Sch\u00fcler:innen – und Anwohnenden stattfinden – bei miserabler Einsehbarkeit wegen Verschwenkung der Stra\u00dfe. Grund der Querungen ist neben Schulwegkorridor auch eine Bushaltestelle an dieser Stelle (B\u00f6cklinstra\u00dfe), die insgesamt von sechs Buslinien angefahren wird. <\/p>\n\n\n\n
Vor diesem Hintergrund empfiehlt der Verkehrsausschuss der Bezirksversammlung<\/strong>, folgenden Beschluss zu fassen<\/strong>:<\/strong><\/p>\n\n\n\nDie B<\/strong>eh\u00f6rde f\u00fcr Verkehr und Mobilit\u00e4tswende (B<\/strong>VM<\/strong>)<\/strong> und <\/strong>die Beh\u00f6rde f\u00fcr Inneres und Sport (<\/strong>BIS<\/strong>)<\/strong>werden <\/strong>gem\u00e4\u00df<\/strong> \u00a7<\/strong> <\/strong>27<\/strong> <\/strong>BezVG zu folgenden Ma\u00dfnahmen aufgefordert: <\/strong><\/p>\n\n\n\n\n- Zwischen Osdorfer Weg und Waitzstra\u00dfe auf der Ebertallee eine 30er-Strecke einzurichten. Gr\u00fcnde: Kindertagesst\u00e4tten (Nr.11 und 55) und fehlende Fahrradwege.<\/li>\n\n\n\n
- Pr\u00fcfung der Aufhebung der unechten Zweistreifigkeit zwischen Cranachstra\u00dfe und Osdorfer Weg unter Ber\u00fccksichtigung der aktuellen Baustellensituation und Einrichtung von Radfahrstreifen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
\n- Einrichtung eines sicheren, Schulkind- und Senior:innengerechten, Fu\u00dfg\u00e4nger\u00fcberweges auf H\u00f6he Cranachplatz.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Zudem wird das<\/strong> Bezirksamt wird gem\u00e4\u00df \u00a719 BezVG aufgefordert, die vorgenann<\/strong>ten Ma\u00dfnahmen zu unterst\u00fctzen und d<\/strong>em Verkehrsausschuss zu berichten.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Im Transparenzportal der Bezirksversammlung Altona ist folgendes zu lesen: Drucksache – 21-3655 Gef\u00e4hrliche Verkehrssituation entsch\u00e4rfen: Tempo-30-Strecke in der Ebertallee einrichten und unechte Zweistreifigkeit beenden. \u00dcberquerung der Stra\u00dfe an nachgefragter Stelle erm\u00f6glichen.Antrag Fraktion… <\/p>\n
weiter lesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":19182,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_price":"","_stock":"","_tribe_ticket_header":"","_tribe_default_ticket_provider":"","_tribe_ticket_capacity":"0","_ticket_start_date":"","_ticket_end_date":"","_tribe_ticket_show_description":"","_tribe_ticket_show_not_going":false,"_tribe_ticket_use_global_stock":"","_tribe_ticket_global_stock_level":"","_global_stock_mode":"","_global_stock_cap":"","_tribe_rsvp_for_event":"","_tribe_ticket_going_count":"","_tribe_ticket_not_going_count":"","_tribe_tickets_list":"[]","_tribe_ticket_has_attendee_info_fields":false,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[3,31,106,8],"tags":[],"class_list":["post-22134","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-planungen","category-politik","category-verkehr"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/img_4295.jpg?fit=1204%2C635&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p74Wuo-5L0","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":27002,"url":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/2024\/03\/28\/radweg-suedl-ebertallee\/","url_meta":{"origin":22134,"position":0},"title":"Radweg s\u00fcdl. Ebertallee","author":"Max","date":"28\/03\/2024","format":false,"excerpt":"Es gibt nun endlich den Plan die s\u00fcdliche Ebertallee f\u00fcr den Radverkehr sicherer zu machen. Der Plan ist auf der Tagesordnung der n\u00e4chsten Sitzung vom Verkehrsausschuss der Bezirksversammlung Altona am 2.4.2024 Die Planung sieht vor die \u201eunechte\u201c Zweispurigkeit abzuschaffen und einen Radfahrschutzstreifen auf der Fahrbahn zu installieren. Auch die Situation\u2026","rel":"","context":"In "Allgemein"","block_context":{"text":"Allgemein","link":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/category\/allgemein\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/img_5140.jpg?fit=1200%2C382&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/img_5140.jpg?fit=1200%2C382&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/img_5140.jpg?fit=1200%2C382&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/img_5140.jpg?fit=1200%2C382&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/img_5140.jpg?fit=1200%2C382&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":19816,"url":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/2022\/06\/18\/initiative-30km-h-in-der-ebertallee\/","url_meta":{"origin":22134,"position":1},"title":"Initiative 30km\/h in der Ebertallee","author":"Max","date":"18\/06\/2022","format":false,"excerpt":"2014 hatten bereits einige Anwohner*innen der Ebertallee eine Initiative gestartet und damals schon 600 Unterschriften f\u00fcr Tempo 30 in der Ebertallee gesammelt. Damals gab es leider keine M\u00f6glichkeit unsere Forderung durchzusetzen. Nun haben sich aber verschiedene Gesetze ge\u00e4ndert und es tut sich Licht am Horizont auf. Es gibt einen L\u00e4rmaktionsplan\u2026","rel":"","context":"In "Allgemein"","block_context":{"text":"Allgemein","link":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/category\/allgemein\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/img_4304.jpg?fit=1200%2C751&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/img_4304.jpg?fit=1200%2C751&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/img_4304.jpg?fit=1200%2C751&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/img_4304.jpg?fit=1200%2C751&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/img_4304.jpg?fit=1200%2C751&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":20129,"url":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/2022\/07\/15\/initiative-tempo30-in-der-ebertallee\/","url_meta":{"origin":22134,"position":2},"title":"Initiative Tempo30 in der Ebertallee","author":"Max","date":"15\/07\/2022","format":false,"excerpt":"Nach einem ersten virtuellen Treffen von Vertreterinnen der n\u00f6rdlichen Ebertallee (Kreisel Trabrennbahn bis Osdorfer Landstra\u00dfe) und der s\u00fcdlichen Ebertallee (s\u00fcdlich Osdorfer Landstra\u00dfe) haben wir beschlossen zusammen zu arbeiten. Unser Ziel ist es, uns mit vereinten Kr\u00e4ften bei der Verkehrsplanung Geh\u00f6r zu verschaffen und mitzugestalten. Im Rahmen der Hamburger Mobilit\u00e4tswende und\u2026","rel":"","context":"In "Allgemein"","block_context":{"text":"Allgemein","link":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/category\/allgemein\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/img_4304.jpg?fit=1200%2C751&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/img_4304.jpg?fit=1200%2C751&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/img_4304.jpg?fit=1200%2C751&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/img_4304.jpg?fit=1200%2C751&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/img_4304.jpg?fit=1200%2C751&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":18497,"url":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/2022\/02\/16\/zu-schnell\/","url_meta":{"origin":22134,"position":3},"title":"ZU SCHNELL?!","author":"Max","date":"16\/02\/2022","format":false,"excerpt":"In der Ebertallee vor dem Zebrastreifen werden gerade die Geschwindigkeiten der Fahrzeuge gemessen. Diese Messung wird den Autofahrer*innen angezeigt und statistisch gespeichert. Mit den Daten kann die Polizei die Gef\u00e4hrlichkeit der Stelle besser beurteilen. 2014 gab es eine Initiative Tempo 30 in der Ebertallee einzuf\u00fchren. Daraus ist leider nichts geworden...Es\u2026","rel":"","context":"In "Allgemein"","block_context":{"text":"Allgemein","link":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/category\/allgemein\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/img_2586.jpg?fit=800%2C500&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/img_2586.jpg?fit=800%2C500&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/img_2586.jpg?fit=800%2C500&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/img_2586.jpg?fit=800%2C500&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":22016,"url":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/2022\/12\/16\/ebertallee-stau\/","url_meta":{"origin":22134,"position":4},"title":"Ebertallee STAU","author":"Max","date":"16\/12\/2022","format":false,"excerpt":"Der Newsletter der Elbvororte schreibt: Anwohner der Ebertallee wehren sich gegen Mehr-Verkehr: Die Verkehrsdichte habe im gesamten Verlauf der Ebertallee in den vergangenen Jahren und vor allem in den letzten Monaten kontinuierlich zugenommen. \u2013 Dies stellte die \u201eInitiative n\u00f6rdliche und s\u00fcdliche Ebertallee\u201c \u2013 ein Zusammenschluss vor allem von Anwohnerinnen und\u2026","rel":"","context":"In "Allgemein"","block_context":{"text":"Allgemein","link":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/category\/allgemein\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/img_5802.jpg?fit=800%2C600&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/img_5802.jpg?fit=800%2C600&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/img_5802.jpg?fit=800%2C600&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/img_5802.jpg?fit=800%2C600&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":8181,"url":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/2019\/04\/23\/ebertallee-z-t-wieder-offen\/","url_meta":{"origin":22134,"position":5},"title":"Ebertallee z.T. wieder offen","author":"Max","date":"23\/04\/2019","format":false,"excerpt":"Es ist wieder m\u00f6glich die Ebertallee vom und auf den Osdorfer Weg zu befahren. Ab dem Zebrastreifen in Richtung Ebertplatz ist sie noch gesperrt bzw. Sackgasse.","rel":"","context":"In "Allgemein"","block_context":{"text":"Allgemein","link":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/category\/allgemein\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/img_0461-1.jpg?fit=1200%2C434&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/img_0461-1.jpg?fit=1200%2C434&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/img_0461-1.jpg?fit=1200%2C434&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/img_0461-1.jpg?fit=1200%2C434&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.steenkamper.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/img_0461-1.jpg?fit=1200%2C434&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22134","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22134"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22134\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22136,"href":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22134\/revisions\/22136"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19182"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.steenkamper.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}